KYB MSF-340VP-EH6 hidraulični putni motor PC850-8 PC850 dijelovi za bager.

Jedinica motora■ Pokretni motor (sa reduktorom)■ Motor za okretanje (sa reduktorom)[Konstrukcija i mehanizam]1. Kada ulje pod visokim pritiskom dovedeno iz pumpe teče u blok cilindra kroz ventilsku ploču, zakretna ploča se gura silom klipnog sklopa.2. Klipni sklop prima reakcijsku silu na sebe i proizvodi silu reakcije u smjeru rotacije. Ukupna sila bočnog klipa visokog pritiska stvara rotirajuću silu u bloku cilindra, a obrtni moment se prenosi na osovinu kroz klip, što rezultira rotacijom osovine.3. Ulje isporučeno iz izlaznog otvora vraća se u rezervoar kroz ploču ventila.4. Ulazna i izlazna strana mogu se mijenjati pomoću eksternog rada ventila kako bi se motor rotirao u obrnutom smjeru.

【Glavne komponente pogonskog motora (MAG)】 ◇ Reduktor ● Usvojen je jednostavni planetarni reduktor tipa rotacije kućišta. ◇ Motor (standardna komponenta) ● Protivtežni ventil (standardna komponenta za sve modele): Sprečava prelazak motora na nizbrdici. Ventil je efikasan u sprečavanju kavitacije. ● Mehanizam sa dve brzine (standardna komponenta za sve modele): Dvostepena promena brzine se može izvršiti pod istim protokom, što omogućava širi opseg kontrole brzine. (Pogledajte stranicu 24) ● Otporni ventil bez udarca (standardna komponenta za MAG-50 do 230): Smanjuje udarce na graničniku i sprječava kavitaciju. ● Antikavitacijski ventil (bez mehanizma za rasterećenje) (standardna komponenta za MAG-18 do 33): Ovaj ventil ima performanse zaustavljanja slične verziji bez šoka i može spriječiti kavitaciju. ● Parkirna kočnica (standardna komponenta za MAG-50 do 230 i opciono za MAG-12 do 33): Usvojen je sistem mokrih disk kočnica sa više ploča. (Opciona komponenta) ● Automatski sistem sa dvije brzine (osim MAG-12): Brzina se automatski prebacuje sa niske na visoku ili obrnuto prema pritisku tereta prilikom putovanja